啟德車廠 - 列車安全

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前言

香港高鐵一直致力保障乘客安全，故使用了一套能夠絕對控制列車速度的信號系統。

信號系統簡介
現時，香港高鐵全線所使用的信號系統名稱為「HKHR ATP-1型」，此系統的特點是速度指示是設於車外，路線上的信號裝置上，乘客在乘車時是可以看到這些信號裝置的。而信號系統的運作原理如下：

	如看見此標識，即代表： - 前路已清理(沒有列車) - 該區域的最高速度為 130 km/h (系統會根據路線及列車性能而決定該區域的最高速度)
	如看見此標識，即代表： - 前路有險阻(前路有列車)，或準備轉進側線 - 該區域的最高速度為 45 km/h
	如看見此標識，即代表： - 前路禁止進入(前路有列車)，或已到達路線盡頭 - 該區域的最高速度為 10 km/h
	如看見此標識，即代表： - 波口為「直進」 ※ 還有 ↖ (向左) ， ↗ (向右)及 ╳ (未就緒)

如車長超速駕駛的話，系統將會自動啟動正常制動，減至該區域容許的最高速度。但是天有不測之風雲，假如信號故障之下，路線的最高速度將會是 0 km/h，路線就不能運作吧！所以此信號系統有以下的特殊操作模式，以供信號故障下仍可有限度行車：

	如看見此標識，即代表： - 前路已清理(沒有列車) - 最高速度為 45 km/h
	如看見此標識，即代表： - 前路有險阻(前路有列車) - 該區域的最高速度為 25 km/h
	如看見此標識，即代表： - 前路禁止進入 - 該區域的最高速度為 0 km/h

每站出發前，車長必須取得控制中心許可才可開車，而一旦超速駕駛的話，列車會使用緊急制動停車。所以乘搭香港高鐵列車，是安全而且可靠的！